Definizione del prodotto
Il camion a pianale diesel da 4 tonnellate è un camion commerciale leggero alimentato da un motore diesel a basso consumo di carburante, progettato per la logistica di carico medio, la consegna di materiali da costruzione, i servizi comunali e il trasporto di merci generali. Combina dimensioni compatte con un'elevata capacità di carico utile, rendendolo particolarmente adatto per operazioni commerciali urbane e a breve-e-media distanza dove l'affidabilità e il controllo dei costi contano di più.
Gruppo propulsore diesel ad alte prestazioni per affidabilità commerciale
Al centro di questoAutocarro a pianale diesel da 4 tonnellateè il provatoMotore diesel ISUZU JE493ZLQ3A, consegnando75 kW di potenza massimaE240 N·m di coppia a basso numero di giri. Questa potenza incentrata sulla coppia-garantisce ottime prestazioni di trazione sotto carico, soprattutto durante le frequenti fermate-e-la guida urbana.
Con aCilindrata 2.771 litrie unCambio manuale a 5 marce, il camion offre transizioni di marcia fluide e un'eccellente efficienza del carburante. ILSchema di guida FR 4×2combinato con aRapporto finale 4.875ottimizza la durata della trazione e della trasmissione, aiutando gli operatori a ridurre i costi di manutenzione nell'uso a lungo-termine.
Perché è importante
I motori diesel sono preferiti nei camion commerciali grazie alla maggiore coppia erogata e alla maggiore durata. Questa configurazione consente un funzionamento stabile anche a pieno carico utile, verificato dal suoPeso totale a terra 4.040 kg.
Carico utile di 2.000 kg con spazio di carico a pianale ottimizzato
Progettato per le esigenze logistiche del mondo reale-, questoVendo piccolo camion pianaledispone di un box di carico con3575×1750×360 mmdimensioni interne. La struttura a pianale consente un facile caricamento di pallet, materiali da costruzione, prodotti agricoli e attrezzature industriali.
Con acapacità di carico utile nominale di 2000 kg, questo autocarro leggero colma il divario tra i veicoli commerciali di piccole dimensioni e gli autocarri medi, rendendolo una soluzione flessibile per distributori, appaltatori e operatori di flotte.
ILPneumatici pesanti-600R15Eruota di scorta-di dimensioni normalimigliorare ulteriormente la stabilità del carico e la sicurezza-stradale durante le operazioni quotidiane.
Dimensioni compatte, facile manovrabilità per il trasporto urbano
Nonostante la sua elevata capacità di carico, il camion a pianale diesel da 4 tonnellate per le consegne urbane mantiene un'eccellente manovrabilità. UNRaggio minimo di sterzata 6,5 metriconsente una navigazione fluida attraverso strade strette, magazzini e zone di carico.
ILPasso 2850mmEAltezza minima da terra 150 mmforniscono un'altezza di marcia equilibrata sia per le strade cittadine asfaltate che per le zone industriali leggere. Ciò lo rende particolarmente competitivo tracamion commerciali leggeriutilizzato in ambienti urbani congestionati.
Telaio, sospensioni e sistema frenante durevoli
QuestoAutocarro a pianale diesel da 4 tonnellateutilizza asistema di sospensione dipendente dalla molla a balestrasia sull'asse anteriore che su quello posteriore, abbinato aammortizzatori a tubo a doppio-effetto. Questa configurazione è ampiamente utilizzata nei veicoli commerciali grazie alla sua durata, tolleranza al carico e facilità di manutenzione.
ILsistema di freni a tamburo a doppio-circuito ad aria compressagarantisce prestazioni di frenata affidabili anche a pieno carico, migliorando la sicurezza operativa durante le lunghe ore di lavoro.
Interni orientati al conducente-con comfort pratico
La cabina è progettata per funzionalità e comfort. Caratteristiche comeservosterzo idraulico, climatizzazione manuale, Pavimentazione in PVC, Ecomandi posizionati ergonomicamenteridurre l'affaticamento del conducente durante i turni prolungati.
ILDisposizione a 2 posti, il sedile del conducente regolabile e la disposizione chiara degli strumenti supportano l'uso quotidiano su lunghe-distanze e-alta frequenza-essenziale per le applicazioni logistiche e comunali.
Struttura corporea-incentrata sulla sicurezza
La sicurezza è rafforzata attraverso uncorpo non portante chiuso interamente in metallo-, travi per porte-anti-collisione ad alta resistenzae unpiantone dello sterzo pieghevole-che assorbe energia. I fendinebbia anteriori e posteriori migliorano la visibilità in condizioni di scarsa-illuminazione, mentrecinture di sicurezza a tre-punti con promemoriacontribuire a soddisfare gli standard di sicurezza fondamentali per le operazioni commerciali.
Elenco dei parametri
| Modelli |
Autocarro a pianale leggero |
| Lunghezza*Larghezza*Altezza mm | 5585*1840*2070 |
| Dimensioni interne del box di carico (mm) | 3575*1750*360 |
| Passo mm | 2850 |
| Carreggiata (anteriore/posteriore) mm | 1495 / 1375 |
| Altezza minima da terra mm | 150 |
| Raggio minimo di sterzata m | 6.5 |
| Peso a vuoto kg | 2040 |
| Specifiche degli pneumatici | 600R15 |
| Ruota di scorta | Ruota di scorta di dimensioni normali |
| Numero di posti | 2 |
| PTT (kg) | 4040 |
| Carico utile (kg) | 2000 |
| Gruppo propulsore | |
| Modello del motore | JE493ZLQ3A(ISUZU) |
| Cilindrata motore cc | 2771 |
| Potenza massima kW/giri | 75/3600 |
| Coppia massima Nm/giri | 240/2000 |
| Velocità massima km/h | 100 |
| Tipo di trasmissione | 5MT |
| Rapporto finale | 4.875 |
| Capacità serbatoio carburante L | 80 |
| Livello di emissione | Euro 3 |
| Tipo di frenatura, sospensione, guida | |
| Sistema di frenatura | tamburo, sistema frenante a doppio circuito ad aria compressa |
| Sistema di sospensione (anteriore/posteriore) | Sospensioni anteriori: sospensioni dipendenti da molle a balestra, ammortizzatore a tubo a doppio-effetto; Sospensione posteriore: sospensione dipendente dalla molla a balestra, ammortizzatore a tubo a doppio effetto |
| Tipo di guida | FR 4*2 |
| Interno | |
| Specchietto retrovisore interno- | ● |
| interni semplici | ● |
| Interni di lusso | - |
| Moquette in PVC | ● |
| Piastra in alluminio per cassone di carico | |
| Visiera conducente | ● |
| Visiera passeggero | ● |
| Maniglia interna sicura | ● |
| Portacenere | ● |
| Sicurezza | |
| Paraurti anteriore in tinta carrozzeria | ● |
| Corpo non portante chiuso interamente in metallo | ● |
| Asta anticollisione a due porte ad alta resistenza- | ● |
| Piantone dello sterzo regolabile e pieghevole ad assorbimento di energia | ● |
| Bloccaggio del piantone dello sterzo | ● |
| Fendinebbia anteriore | ● |
| Fendinebbia posteriore | ● |
| Cintura di sicurezza anteriore a tre punti con promemoria | ● |
| Due cinture di sicurezza centrali a 3 punti e una a 2 punti (7 posti) | - |
| ABS | - |
| ESC(incluso ABS+EBD) | - |
| Sedili | |
| Sedili in tessuto (nero/grigio) | ● |
| Sedili in pelle artificiale (nero/grigio) | - |
| Sedile conducente regolabile manualmente in 2 direzioni | ● |
| Sedile del passeggero regolabile manualmente in 2-vie | - |
| Sedili 2+1 della seconda fila regolabili, pieghevoli, ribaltabili e rimovibili (11 posti) | - |
| Poggiatesta rimovibili seconda fila (5 posti) | - |
| Sedile anteriore con poggiatesta rimovibile | ● |
| Dispositivi operativi | |
| HPS | ● |
| Servosterzo elettrico | - |
| Blocco manuale | - |
| Serratura centralizzata | ● |
| Stufa | ● |
| Aria condizionata calda-fredda manuale (anteriore) | ● |
| Finestrino della portiera anteriore manuale (senza anti-pizzicamento) | ● |
| Specchietto retrovisore esterno a regolazione manuale | ● |
| Faro anteriore regolabile elettricamente | - |
| Interruttore della lampada di controllo del cancello | ● |
| Lampada da salotto | ● |
| Corno monotono | ● |
| Corno a doppio tono | - |
| Sistema di controllo della crociera | - |
| Specchietto retrovisore-esterno-azionato manualmente | ● |
| Audio | |
| Controllo elettrico della radio | - |
| Controlla manualmente la radio | ● |
| Interfaccia USB | - |
| 2 altoparlanti | ● |
| MP5 con telecamera di retromarcia | ● |
Perché scegliere questo camion a pianale diesel da 4 tonnellate?
Carico utile e dimensioni bilanciatiper il trasporto urbano e regionale
Comprovato motore diesel ISUZUgarantisce durabilità e bassi costi di gestione
Design del carico a pianalesupporta applicazioni multi-settore
Prodotto da un esperto produttore di veicoli commercialicon processi di produzione completi-di livello automobilistico
Configurazioni personalizzabilidisponibili per diversi mercati ed esigenze operative
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Domande frequenti
Q1: È questoCamion a pianale diesel da 4 tonnellate per il trasporto di merciadatto alla logistica cittadina?
SÌ. Le sue dimensioni compatte, il raggio di sterzata di 6,5 m e il carico utile di 2.000 kg lo rendono ideale per la distribuzione urbana e la logistica a corto-raggio.
Q2: Per quale tipo di carico è adatto questo camion a pianale?
È adatto per materiali da costruzione, prodotti agricoli, beni industriali, pallet e trasporto di merci generali.
Q3: questo camion può essere personalizzato per diversi mercati?
SÌ. La configurazione del motore, il tipo di cassone di carico e le opzioni funzionali possono essere personalizzati in base alle normative locali e ai requisiti di utilizzo.
Q4: Quale standard di emissione soddisfa il camion?
Questo modello è conformeNorme sulle emissioni Euro 3, adatto a molti mercati emergenti e in via di sviluppo.
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