Taxi a tre ruote

Taxi a tre ruote

Il nuovo modello di taxi a tre ruote di marca Yingsmar ha di serie un sedile del conducente e due sedili del passeggero, un totale di tre posti e spazio sufficiente per 3 passeggeri, lo schienale del sedile posteriore può essere abbassato come letto piatto, la dimensione della stanza è sufficiente per il carico normale e bagaglio di grandi dimensioni, la capacità del serbatoio del carburante di 18 litri può supportare un viaggio di 500 km, è la scelta migliore per i taxi urbani o per l'uso familiare.
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Descrizione

Elenco di configurazione

L*L*A (mm)

2750×1330×1700(millimetro)

Gamma di resistenza (KM)

500 chilometri

Velocità massima (KM/H)

70 km

Motore

Motore a benzina a iniezione elettrica con raffreddamento ad acqua 150CC / 200CC

Pendenza

25%

Chilometraggio di resistenza

500 chilometri

Modalità di guida

RWD

tipo di sospensione

F:φ43 Ammortizzatore idraulico con cilindro in alluminio

R: Smorzamento+assorbimento degli urti smorzamento composito

Tipo di assistenza

Energia elettrica

Freno su tre ruote

Disco

Freno posteriore

Disco

Pneumatici

Anteriore 4.00-12 Posteriore 145/75-12

Caricamento di 40hq

5 unità

Moq

5 unità

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Design alla moda

 

Il nostro prodotto taxi a tre ruote ha un design speciale per il parabrezza anteriore per rendere più ampia la versione del conducente, il faro anteriore con occhio di falco nitido per rendere il modello di taxi a tre ruote più dinamico. È l'opzione standard per il paraurti anteriore e il portapacchi superiore. sarà più comodo per il caricamento di bagagli di grandi dimensioni.

Speciale apertura della porta laterale posteriore

 

Il nostro taxi a tre ruote ha un design speciale della porta laterale posteriore, è un design amichevole per mettere bagagli di grandi dimensioni, è anche un modo semplice per salire per fissare i bagagli sul portapacchi superiore. È anche comodo controllare le condizioni di funzionamento del motore dal lato posteriore.

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Il sistema frenante a disco su ruote

 

Il nostro modello di taxi a tre ruote è dotato di un sistema frenante a disco a tre ruote completo, è importante garantire l'efficienza dei freni durante il funzionamento del taxi, specialmente nelle condizioni stradali Urban Jam.

Cambio di velocità alta-bassa

 

Il nostro modello di taxi a tre ruote è dotato di cambio marcia manuale e ha anche un design speciale per il cambio ad alta-bassa velocità per garantire la capacità di arrampicata quando il taxi corre su una pendenza ripida.

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Consumo di carburante economico

 

Il nostro taxi a tre ruote ha un serbatoio di benzina da 18 litri, il consumo di carburante del taxi a tre ruote è di circa 3,5 litri per 100 km, quindi il serbatoio di benzina a pieno carico può supportare 500 km di resistenza, è una grande garanzia per i viaggi lunghi.

Comodo sedile in tessuto e spazio sufficiente

 

I comodi sedili in tessuto del divano possono rendere il viaggio piacevole per i passeggeri, la dimensione della stanza è abbastanza grande per due sedili passeggeri, lo schienale può regolare l'angolazione per rendere più confortevole il supporto dei passeggeri.

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Nuovo design del tetto lucernario

 

Il nostro taxi a tre ruote ha un ottimo design delle coperture del tetto del lucernario, può far sì che il vento naturale arrivi continuamente quando la finestra di vetro a quattro porte è chiusa, può anche supportare il montaggio dell'aria condizionata.

I nostri taxi a tre ruote appartengono ai tricicli completamente chiusi alimentati a benzina, è un mezzo di trasporto molto popolare in molti paesi asiatici. È alimentato da un motore a benzina, è ampiamente utilizzato come taxi nelle città e nei paesi, in particolare nei paesi in via di sviluppo. Specialmente nei paesi del sud-est è denominato TUK-TUK. In questo articolo esploreremo i vantaggi dell'utilizzo di tre motori a benzina completamente chiusi taxi a ruote per operazioni di taxi.

Di piùsicurezza e protezione

Il processo di produzione della cabina del nostro modello di taxi a tre ruote segue al 100% la normale produzione di veicoli passeggeri, include punzonatura, saldatura, verniciatura con ED, assemblaggio. Il modello di taxi a tre ruote è realizzato con un corpo a gabbia, con travi anti-collisione rinforzate standard per proteggere sicurezza del passeggero.

La sicurezza e la protezione sono i due fattori più importanti quando si tratta di operazioni di taxi. Il taxi a tre ruote a benzina completamente chiuso offre un ambiente più sicuro e confortevole per i passeggeri. Questi veicoli sono dotati di porte e finestre che possono essere bloccate, fornendo un senso di sicurezza ai passeggeri. Inoltre, il design a tre ruote di questi veicoli li rende più stabili e meno soggetti a incidenti rispetto ai tradizionali motocicli a due ruote, che in alcuni paesi vengono comunemente utilizzati come taxi.

Costi operativi inferiori

I taxi a tre ruote alimentati a benzina hanno un costo di esercizio inferiore rispetto ai taxi tradizionali. Questi veicoli sono più efficienti nei consumi e richiedono meno manutenzione. I motori sono più piccoli, quindi consumano meno carburante e generano meno emissioni. La cilindrata del motore del nostro taxi a tre ruote va da 150 cc, 200 cc fino a 330 cc, il modello più grande è 800 cc, il consumo di carburante è principalmente di 3-4,5 L/100 km, quindi è un consumo di carburante più economico rispetto alle auto normali. I costi di manutenzione di questi veicoli è inferiore anche perché hanno un design più semplice e lineare rispetto ai taxi tradizionali.

Rispettoso dell'ambiente

I taxi a tre ruote alimentati a benzina producono emissioni inferiori rispetto ai taxi tradizionali. Questi veicoli hanno motori più piccoli, il che significa che consumano meno gas e producono meno emissioni di carbonio. Il nostro modello di taxi a tre ruote adotta un sistema di iniezione elettrica della benzina che può raggiungere lo standard di emissione del livello cinese 4 e del livello Euro 4. Ciò non è solo positivo per l'ambiente ma anche per le amministrazioni cittadine, che sono sempre più preoccupate per la qualità dell'aria. In molti paesi, il governo offre incentivi agli operatori di taxi che passano a veicoli più rispettosi dell’ambiente.

Maggiori opportunità di reddito per gli autisti

Il taxi a tre ruote a benzina completamente chiuso può offrire maggiori opportunità di reddito rispetto ai taxi tradizionali. Questi veicoli possono operare in aree dove i taxi tradizionali non possono entrare o non sono pratici. Ad esempio, possono spostarsi attraverso strade e vicoli stretti e salire su colline e attraversare terreni accidentati. Ciò significa che i conducenti possono trasportare passeggeri in aree che sarebbero state difficili da raggiungere con i taxi tradizionali. Il grande serbatoio di carburante e il basso consumo di carburante possono anche supportare i viaggi a lunga distanza, quindi può realizzare il chilometraggio Endurance come normali autovetture.

Conclusione

In conclusione, il taxi a tre ruote a benzina completamente chiuso è un mezzo di trasporto affidabile ed economico per le operazioni di taxi. Sono più sicuri, più comodi e più rispettosi dell’ambiente rispetto ai taxi tradizionali. Questi veicoli possono anche offrire maggiori opportunità di guadagno agli autisti accedendo ad aree che potrebbero non essere raggiungibili dai taxi tradizionali. Nel complesso il taxi a tre ruote rappresenta un’ottima alternativa ai taxi tradizionali.

 

 

 

 

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