ILTriciclo elettrico per passeggeriè una soluzione versatile e affidabile per il trasporto urbano, la consegna di piccoli carichi e le operazioni di flotta. Progettato specificamente per acquirenti all'ingrosso e grossisti, questotriciclo elettrico per passeggericombina efficienza, durabilità ed-efficacia in termini di costi. Con la crescente domanda di veicoli ecologici-e a bassa-manutenzione, iltriciclo elettrico per passeggerisi distingue come un investimento pratico per le aziende che cercano soluzioni di trasporto affidabili.
Caratteristiche principali e vantaggi
Design e dimensioni robusti
Il triciclo elettrico per passeggeri è dotato di un telaio robusto con lunghezza, larghezza e altezza di 2980×1080×1340 mm, che offre ampio spazio per passeggeri o merci. Il suo cassone di carico misura 1300×950 mm, rendendolo ideale per piccole consegne o trasporto di merci. Il passo lungo di 2040 mm garantisce stabilità anche a pieno carico, mentre la carreggiata di 880 mm garantisce ottimo equilibrio e manovrabilità.
Motore ad alte prestazioni ed efficiente
Dotato di un motore e un controller a magneti permanenti da 48 V/60 V 1000 W, iltriciclo elettrico per passeggerioffre prestazioni costanti e un'accelerazione fluida. Supporta batterie da 48 V o 60 V con una capacità di 45 Ah–58 Ah, offrendo un'autonomia pratica di 50–70 km per carica. Ciò consente alle aziende di operare per periodi prolungati senza ricariche frequenti, il che è fondamentale per le operazioni di consegna o di flotta. Il tempo di ricarica varia da 6 a 8 ore, consentendo ricariche notturne per un utilizzo quotidiano continuo.
Sicurezza e movimentazione
Il triciclo è progettato per un funzionamento sicuro con un raggio di sterzata minimo inferiore o uguale a 4 metri e un'altezza minima da terra superiore o uguale a 150 mm, garantendo che possa percorrere strade strette e superfici irregolari senza sforzo. SuoAmmortizzatore anteriore con tamburo a molla esterno φ31e la molla a balestra posteriore garantiscono una guida confortevole sia per il conducente che per i passeggeri. L'impianto frenante comprende freni a tamburo a tre trascinamenti per le ruote anteriori e posteriori e un freno di stazionamento a mano, garantendo una potenza frenante affidabile sotto carico.
Durata e manutenzione
L'asse posteriore utilizza una struttura integrata, che migliora la resistenza e riduce la necessità di frequenti manutenzioni. I cerchi in acciaio e gli pneumatici anteriori/posteriori da 3.00-12/3.50-12 sono progettati per resistere a condizioni difficili e all'uso intenso. ILtriciclo elettrico per passeggeri in vendita all'ingrossoè progettato per durare a lungo, il che lo rende una scelta pratica per gli acquisti all'ingrosso e le flotte commerciali.
Adattabilità e versatilità
Questotriciclo elettrico per passeggeriè in grado di gestire pendenze fino al 15%, il che lo rende adatto agli ambienti urbani e rurali. Il suo spazio di carico modulare può essere adattato per posti a sedere passeggeri, piccoli carichi o esigenze di consegna specializzate, rendendolo una soluzione multi-uso per le aziende.
Perché gli acquirenti all'ingrosso preferiscono questo modello
I grossisti e gli acquirenti all'ingrosso danno priorità all'affidabilità, all'-efficienza in termini di costi e all'assistenza post-vendita. ILtriciclo elettrico per passeggeri per il commercio all'ingrossoè stato progettato tenendo presente questi fattori: offre componenti di alta-qualità, dati sulle prestazioni comprovati e bassi costi operativi. Inoltre, il suo propulsore elettrico riduce i costi del carburante e l’impatto ambientale, attirando le aziende che cercano soluzioni di trasporto sostenibili.
Specifiche tecniche
| Configurazione standard | |
| Modello | C110 |
| L×L×A(mm) | 2980×1080×1340 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1300×950 |
| Interasse (mm) | 2040 |
| Carreggiata (mm) | 880 |
| Altezza minima da terra (mm) | Maggiore o uguale a 150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | Minore o uguale a 4 |
| Peso a vuoto (kg) | 196 |
| Velocità massima (km/h) | 35-45 |
| Abilità di grado (%) | Minore o uguale a 15 |
| Batteria | 48/60V45AH-58AH |
| Motore, controller(w) | Magnete permanente 48/60V1000W |
| Autonomia per ricarica (km) | 50-70 |
| Tempo di ricarica(h) | 6~8h |
| Ammortizzatore anteriore | φ31 Molla esterna Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | rametto di foglie |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3.00-12/3.50-12 |
| Tipo di cerchio | acciaio |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Uno trascina tre freni a tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
Conclusione
Per gli acquirenti all'ingrosso che cercano una soluzione duratura, efficiente ed economica-efficace, ilTriciclo elettrico per passeggerirappresenta una scelta ideale. Il suo design robusto, le prestazioni a lungo-raggio e le versatili opzioni di carico lo rendono un'aggiunta preziosa a qualsiasi flotta. Le aziende possono investire con fiducia in questotriciclo elettrico per passeggerisapendo che offre affidabilità e convenienza, supportate da specifiche tecniche comprovate.
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