Introduzione al prodotto
Triciclo elettrico da carico da 1,3 mè un triciclo elettrico versatile progettato per soddisfare un ampio spettro di esigenze di trasporto sia in contesti urbani che rurali. Con una dimensione complessiva di 2980×1080×1340 mm e una dimensione del cassone di carico di 1300×950 mm, raggiunge un equilibrio ottimale tra spaziosità per il carico e manovrabilità in vari ambienti. Il passo misura 2.040 mm e la carreggiata è 880 mm, contribuendo alle sue prestazioni stabili durante il trasporto di carichi diversi.
Con un peso a vuoto di 196 kg,Triciclo elettrico da carico da 1,3 mpuò raggiungere una velocità massima compresa tra 35 - 45 km/h, con una pendenza inferiore o uguale al 15%, consentendogli di affrontare strade con pendenza moderata. È alimentato da una batteria con specifiche di 48/60 V 45 Ah - 58 Ah e viene fornito con una combinazione di motore e controller di magnete permanente da 48/60 V 800 W/1000 W, offrendo agli utenti la flessibilità di scegliere la potenza in uscita adatta alle proprie esigenze. Con una singola carica, può raggiungere un'autonomia di 50 - 70 km, con un tempo di ricarica di 6 - 8 ore.
L'ammortizzatore anteriore è un ammortizzatore a tamburo con molla esterna φ31, mentre quello posteriore utilizza una molla a balestra, garantendo una guida confortevole anche su terreni sconnessi. Gli pneumatici hanno una dimensione di 3.00 - 12/3.50 - 12, abbinati a cerchi in acciaio per una maggiore durata. Le caratteristiche di sicurezza includono un - trascinamento - tre freni a tamburo, un freno di stazionamento a mano e un asse posteriore integrato. Originario della Cina,Triciclo elettrico da carico da 1,3 mfunge da "soluzione di trasporto multifunzionale", soddisfacendo le esigenze di trasporto di merci da leggere da - a - medie e di pendolarismo quotidiano, e può anche essere definito un "corridore di carico urbano - rurale" per la sua adattabilità a diversi paesaggi.
parametri:
| Configurazione standard | |
| Modello | C109 |
| L×L×A(mm) | 2980×1080×1340 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1300×950 |
| Interasse (mm) | 2040 |
| Carreggiata (mm) | 880 |
| Altezza minima da terra (mm) | Maggiore o uguale a 150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | Minore o uguale a 4 |
| Peso a vuoto (kg) | 196 |
| Velocità massima (km/ora) | 35-45 |
| Abilità di grado (%) | Minore o uguale a 15 |
| Batteria | 48/60V45AH-58AH |
| Motore, controller(w) | Magnete permanente 48/60V 800W/1000W |
| Autonomia per ricarica (km) | 50-70 |
| Tempo di ricarica(h) | 6~8h |
| Ammortizzatore anteriore | φ31 Molla esterna Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | rametto di foglie |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3.00-12/3.50-12 |
| Tipo di cerchio | acciaio |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Uno trascina tre freni a tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
Punti di vendita
1. Progettazione manovrabile per la navigazione urbana
Triciclo elettrico da carico da 1,3 m, con il suo cassone da 1300×950 mm e le dimensioni complessive compatte, è perfettamente su misura per affrontare le complessità degli ambienti urbani. Nelle vivaci strade cittadine piene di traffico, mercati affollati e vicoli stretti, questo triciclo può spostarsi senza sforzo, rendendolo la scelta ideale per le operazioni logistiche dell'"ultimo - miglio". Che si tratti di consegnare pacchi a domicilio in aree residenziali o di trasportare merci all'interno di un distretto commerciale compatto, funziona come un "asso delle consegne in città", garantendo movimenti senza interruzioni in spazi ristretti e aumentando significativamente l'efficienza della distribuzione delle merci.
2. Opzioni di alimentazione flessibili per soddisfare esigenze diverse
Una delle caratteristiche distintive diTriciclo elettrico da carico da 1,3 mè la fornitura di opzioni di potenza a doppio motore: 800 W e 1000 W. Il motore da 800 W è - adatto per scenari che coinvolgono carichi leggeri o viaggi a lungo raggio -, dove l'efficienza energetica e il chilometraggio esteso hanno la priorità. D'altra parte, il motore da 1000 W è in grado di gestire con facilità carichi più pesanti o pendenze più ripide. Questa funzionalità di "alimentazione - su - richiesta" consente alle aziende e ai singoli utenti di selezionare la configurazione di alimentazione più appropriata per le loro esigenze specifiche. Non è necessario pagare più del dovuto per una potenza eccessiva che non verrà utilizzata o lottare con un veicolo sottodimensionato quando si affrontano carichi pesanti. È come avere un "trasporto elettrico - personalizzato" a tua disposizione, pronto ad adattarsi a qualsiasi sfida di trasporto - merci.
3. Costruzione orientata al comfort - per corse prolungate
Triciclo elettrico da carico da 1,3 mpone una forte enfasi sul comfort del ciclista, grazie al suo sistema di assorbimento degli urti ben - progettato. L'ammortizzatore anteriore con tamburo a molla esterna φ31 e l'ammortizzatore posteriore con molla a balestra lavorano in tandem per attutire l'impatto di dossi e strade irregolari, riducendo la sensazione di stridore durante i lunghi viaggi. Che tu sia un fattorino che trascorre ore sulla strada ogni giorno o una famiglia che lo utilizza per gli spostamenti quotidiani, la "tecnologia di guida fluida -" incorporata in questo triciclo garantisce un viaggio confortevole. Può essere considerato un "trasportatore incentrato sul comfort -", che mette il benessere - del passeggero in prima linea in ogni viaggio, e anche come un "trasportatore di merci amico del conducente -" per la sua attenzione al comfort.
4. Costruzione durevole per l'utilizzo quotidiano
Costruito pensando alla durabilità,Triciclo elettrico da carico da 1,3 mè dotato di componenti come cerchi in acciaio, un - trascinamento - tre freni a tamburo e un asse posteriore integrato, che contribuiscono tutti alla sua natura robusta. Gli pneumatici 3.00 - 12/3.50 - 12 offrono una trazione eccellente e il motore e il controller sono progettati per resistere all'usura dovuta all'uso quotidiano. Per le piccole imprese che fanno affidamento su un veicolo affidabile per le loro operazioni giornaliere da - a - giorni, funge da "cavallo di battaglia quotidiano", in grado di sopportare varie condizioni meteorologiche come pioggia e luce solare intensa, nonché innumerevoli viaggi senza soccombere a guasti. Può anche essere definito un "compagno di trasporto di lunga durata -" per la sua capacità di fornire un servizio coerente per un periodo prolungato.
Vantaggi principali
1. Specializzazione nel trasporto leggero da - a - urbano medio - rurale
In un mercato saturo di tricicli che sono o troppo piccoli per un carico significativo o troppo grandi e ingombranti,Triciclo elettrico da carico da 1,3 msi ritaglia una nicchia unica nel trasporto leggero da - a - medio per applicazioni sia urbane che rurali. È perfettamente adatto per aziende come panifici locali che consegnano pasticcini freschi, fioristi che trasportano fiori delicati o piccoli negozi al dettaglio che riforniscono i propri scaffali. A differenza dei tricicli eccessivamente piccoli che non possono trasportare carichi sostanziali o di quelli grandi e ingombranti che mancano di manovrabilità, il triciclo elettrico da carico da 1,3 m agisce come un "trasportatore di riccioli d'oro" - non troppo grande per essere ingombrante in spazi ristretti e non troppo piccolo per essere inefficace per carichi moderati, rendendolo la scelta ideale per il trasporto urbano - rurale da - a - carico medio.
2. Potenza in uscita personalizzabile per requisiti specifici
La disponibilità di opzioni motore da 800 W e 1000 W inTriciclo elettrico da carico da 1,3 mconsente agli utenti di personalizzare la potenza in uscita in base alle loro precise esigenze. Ad esempio, un piccolo bar di - scala che consegna ordini di pasticceria leggera può optare per il motore da 800 W per risparmiare energia ed estendere l'autonomia del veicolo. Al contrario, un negozio di ferramenta che ha bisogno di trasportare strumenti o materiali più pesanti, o un'azienda che opera in zone collinari, può scegliere il motore da 1000 W per una maggiore potenza. Questa "soluzione di alimentazione su misura" lo distingue da una - dimensione - adatta a - tutti i modelli di triciclo, poiché consente alle aziende di evitare di pagare più del dovuto per energia non necessaria o di sottopotenziare le loro operazioni quando si tratta di carichi più pesanti e può essere definito un "trasporto adattabile di potenza -" per la sua flessibilità.
3. Design incentrato sul comfort - in un veicolo utilitario
Nel regno dei tricicli elettrici, dove l’utilità spesso ha la precedenza sulla comodità,Triciclo elettrico da carico da 1,3 msi distingue per il suo design incentrato sul comfort -. La combinazione dell'ammortizzatore anteriore con tamburo a molla esterna φ31 e dell'ammortizzatore posteriore con molla a balestra ammortizza efficacemente l'impatto dei dossi, riducendo l'affaticamento durante i lunghi viaggi. Che si tratti di un fattorino che trascorre ore sulla strada o di una famiglia che attraversa la città, questa "tecnologia di guida fluida -" dà priorità al benessere - del ciclista. Si distingue come un "primo trasportatore di comfort -" in un mercato in cui molti tricicli utilitari trascurano l'importanza del comfort del conducente, rendendolo una scelta più attraente per coloro che trascorrono molto tempo sul veicolo.
4. Durata effettiva del costo - per le piccole imprese
Per le piccole imprese che operano con budget limitati,Triciclo elettrico da carico da 1,3 moffre una durata conveniente - che è fondamentale per le operazioni quotidiane. L'uso di cerchi in acciaio, un - trascinamento - tre freni a tamburo e un asse posteriore integrato assicurano che il triciclo possa resistere ai rigori dell'uso quotidiano, inclusa l'esposizione a varie condizioni atmosferiche come pioggia e luce solare intensa, nonché all'usura di innumerevoli viaggi. Questa durabilità si traduce in meno guasti e minori costi di manutenzione nel tempo. Rispetto ad altri tricicli che potrebbero richiedere riparazioni o sostituzioni frequenti, il triciclo elettrico da carico da 1,3 milioni funge da "cavallo di battaglia economico -", fornendo un servizio affidabile e aiutando le piccole imprese a controllare le proprie spese operative e può anche essere definito un "trasporto durevole economico -" per la sua longevità economica -.
F&Q
Q1: In che modo il tempo di ricarica del triciclo elettrico da carico da 1,3 m influisce sulle operazioni quotidiane?
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R: Il triciclo elettrico da carico da 1,3 m ha un tempo di ricarica di 6 - 8 ore. Per un utilizzo ottimale, si consiglia di caricare il triciclo durante le - ore di punta, ad esempio durante la notte. In questo modo, può essere completamente carico e pronto per un'intera giornata di operazioni al mattino. Per le aziende che fanno affidamento su servizi di consegna continua, è essenziale disporre di un programma di addebito in linea con i periodi non operativi di -. Inoltre, è consigliabile pianificare i percorsi in base all'autonomia di 50 - 70 km per carica del veicolo per evitare di rimanere senza energia a metà - viaggio. Integrando il tempo di ricarica nella routine quotidiana e nella pianificazione del percorso, il triciclo elettrico cargo da 1,3 m può adattarsi perfettamente al flusso di lavoro operativo senza causare interruzioni significative e può essere considerato un "trasporto intelligente - di ricarica" per la sua capacità di adattarsi ai modelli di utilizzo quotidiano.
Q2: Il triciclo elettrico da carico da 1,3 milioni può funzionare efficacemente nelle aree rurali collinari?
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R: Con una pendenza inferiore o uguale al 15%, il triciclo elettrico da carico da 1,3 m può gestire strade rurali con pendenza moderata. Tuttavia, le prestazioni possono variare a seconda del carico e della potenza del motore selezionato. Se si opera su terreni particolarmente collinari o si trasportano carichi pesanti, si consiglia di scegliere l'opzione motore da 1000 W per una migliore potenza erogata. Inoltre, tecniche di guida come mantenere una velocità costante prima di salire su un pendio ed evitare il sovraccarico possono migliorare le prestazioni del triciclo nelle zone collinari. Anche se potrebbe non essere adatto a terreni estremamente ripidi o accidentati, può servire efficacemente la maggior parte delle aree rurali con pendenze moderate e può essere definito un "trasportatore rurale - capace" per la sua adattabilità a tali ambienti.
Q3: Qual è la durata prevista della batteria e come può essere prolungata?
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R: Con la dovuta cura, la batteria del triciclo elettrico da carico da 1,3 m può durare 2 - 3 anni. Per prolungare la durata della batteria, è importante evitare una carica eccessiva - e una scarica - profonda. Una ricarica eccessiva - può causare surriscaldamento eccessivo e danni alle celle della batteria, mentre uno scaricamento completo - (lasciando che la batteria si scarichi frequentemente a livelli molto bassi) può anche ridurne la durata complessiva. Si consiglia di ricaricare la batteria quando la carica rimanente è superiore al 20%. Inoltre, riporre il triciclo in un ambiente con temperatura moderata (evitando caldo o freddo estremi) può aiutare a preservare la salute della batteria. Anche il controllo regolare della pulizia e della tenuta dei collegamenti della batteria può contribuire a prolungare la durata della batteria, e il triciclo elettrico da carico da 1,3 m può essere considerato un "trasporto saggio della batteria" per il suo potenziale di servizio prolungato della batteria con una corretta manutenzione.
Q4: In che modo l'asse posteriore integrato contribuisce alle prestazioni del triciclo?
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R: L'asse posteriore integrato nel triciclo elettrico da carico da 1,3 m svolge un ruolo cruciale nel migliorare la resistenza strutturale e la stabilità del veicolo. Aiuta a distribuire uniformemente il peso del carico sulle ruote posteriori, riducendo la sollecitazione sui singoli componenti e migliorando la manovrabilità complessiva. Questo design contribuisce anche a una migliore usura degli pneumatici, poiché la distribuzione uniforme del peso garantisce che gli pneumatici abbiano un contatto costante con la superficie stradale. In termini di sicurezza, l'asse posteriore integrato fornisce una struttura più rigida, che può aiutare a prevenire gli incidenti causati da guasti all'asse, soprattutto quando si trasportano carichi pesanti o si percorrono strade sconnesse. Nel complesso, l'asse posteriore integrato rende il triciclo elettrico da carico da 1,3 m un "trasporto amichevole per il carico -" più durevole e più sicuro grazie alla sua capacità di migliorare le prestazioni e la sicurezza durante il funzionamento.
Q4: In che modo l'asse posteriore integrato migliora le prestazioni?
R: Un asse posteriore integrato aumenta la resistenza strutturale, riducendo le "oscillazioni" sotto carichi pesanti. Distribuisce il peso in modo uniforme, migliorando la stabilità e l'usura degli pneumatici. Questo design rende il triciclo elettrico a 3 ruote JIEDA più durevole e più sicuro per il trasporto pesante, soprattutto su strade accidentate.
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